Por que meu carro está rangendo ao passar por colisões - possíveis causas

Quando você passa por lombadas na estrada, às vezes pode ouvir um barulho de guincho vindo de ambos os lados do carro. Da mesma forma, você pode ouvir um rangido embaixo do chassi. Esse barulho não é apenas constrangedor, pois todos ao seu redor viram a cabeça para ver seu carro, mas pode ser um sinal de que há algo muito errado. Isso pode causar danos ao veículo ou até mesmo resultar em um acidente. Leia este artigo oneHOWTO se quiser saber a razão pela qual esse problema acontece e descubra por que seu carro range quando você passa por lombadas.

Possível causa do chiado

Articulações esféricas ou buchas de borracha

Um som agudo pode ser causado pelo desgaste da junta esférica de conexão ou da bucha de borracha. As juntas esféricas são conexões nas quais uma bola de metal fica presa em um copo lubrificado com graxa. A maioria das juntas esféricas não é lubrificada externamente. Se a graxa envelhecer ou vazar, as juntas podem começar a chiar.

As buchas são projetadas para evitar que peças individuais vibrando e causando danos. Buchas de borracha são comuns na suspensão de um carro. Se estiverem com defeito, quebrados ou inexistentes, as vibrações podem causar danos que podem causar ruídos. A maioria das buchas de borracha não é lubrificada e precisa trabalhar apenas a seco. Com o tempo, a borracha encolhe, racha ou seca e começa a ranger sempre que a suspensão se move. Verificar suas buchas regularmente é útil para evitar danos mais adiante na linha.

Peças de suspensão defeituosas

Outra causa possível é que outra parte da suspensão esteja danificada ou quebrada, o que é um problema mais sério do que o primeiro. A suspensão é composta por diversas peças menores que são conectadas por eixos, dificultando o acesso. Se alguma dessas peças estiver com defeito, isso pode levar a sons de chiado vindo da suspensão.

A suspensão defeituosa é o motivo pelo qual o carro pode ranger ao passar por lombadas. A suspensão existe para evitar que choques que danifiquem o veículo ao passar por lombadas ou terrenos irregulares. Se estiverem com defeito, os solavancos causarão problemas. Absorventes de impacto fazem parte da suspensão do carro. Se não funcionarem, podem causar chiados.

O problema vai depender do tipo de absorvedor. Se forem hidráulicos, podem ter problemas de ar, vazamento de óleo ou outro problema. Os amortecedores da mola podem ter enferrujado ou quebrado com um alto impacto. Isolar o absorvedor e confirmar o problema é vital. Se você quiser saber mais, leia sobre como substituir um amortecedor em seu carro.

Braço de controle do volante

Embora o problema mais provável quando o seu carro range ao passar de lombadas seja devido à suspensão, há outros problemas. O problema pode realmente estar perto de onde você está sentado. O braço de controle do volante pode estar solto ou com defeito. Quando você vai sobre uma colisão, a força faz a roda ranger. Você pode tentar ouvir o volante com mais atenção, embora seja difícil saber de onde vem o guincho.

Por que meu carro range quando passo por cima de solavancos - Causas possíveis - Causa possível do chiado

Como identificar o problema

É muito difícil identificar qual bucha ou junta esférica está causando o barulho de chiado. Na maioria das vezes, quando o veículo está parado, a suspensão não se move da mesma forma que quando está em funcionamento. Isso torna muito mais difícil identificar a parte que está causando o problema.

Aqui está uma ajuda para tentar identificar um problema de suspensão em seu carro:

  • Estacione o carro em uma superfície nivelada.
  • Bloqueie todas as 4 rodas para se certificar de que o carro não rolar.
  • Peça a um amigo para pular em todos os cantos do veículo. Certifique-se de que o painel da carroceria do carro não seja danificado ou amassado durante o processo.
  • O carro deve balançar para que você possa ouvir o barulho do rangido. Você pode precisar bater, empurrar, puxar e pular para realmente criar o guincho que ouve enquanto dirige.

Ao fazer isso, você poderá, pelo menos, diminuir a área de onde o ruído está vindo. Se você ouvir um barulho quando a roda é girada, é possível que você tenha um problema com um braço de controle desgastado. Peça a alguém para virar o volante com o carro estacionado em segurança. Se você ouvir rangidos vindo daqui, então é mais provável que seja um problema de suspensão (embora seja possível que eles estejam acontecendo ao mesmo tempo).

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Você pode dizer se as juntas esféricas estão ruins ou gastas observando se há desgaste irregular em seus pneus. Isso fará com que seu carro pare em uma direção ou outra. O desgaste irregular pode ser um sintoma de vários problemas, não apenas suspensão. Verifique com seu mecânico para confirmar o que pode ser.

Como consertar o som estridente

Uma vez que você tenha estreitou a localização, você pode começar a verificar o componente exato que está causando o ruído.

Para juntas esféricas rangentes

As articulações esféricas geralmente são resistentes, mas podem ficar soltas ou danificadas se a suspensão sofrer muitos golpes. Da mesma forma, eles podem ser danificados por intemperismo ou substâncias cáusticas chegando até eles. A própria bola fica dentro de um invólucro que precisa ser bem lubrificado. Se houver um vazamento ou algum outro problema, você não só precisará lubrificar a junta, mas também consertar o vazamento.

Uma das razões pelas quais a junta esférica pode vazar é por causa de um capa de borracha / proteção contra poeira. Muitas pessoas pensam que precisarão de uma nova junta esférica, mas você pode comprar novas botas de borracha facilmente. Eles vêm em embalagens de vários tamanhos, então você só precisa experimentar o que melhor se adapta. Lubrifique a junta enquanto remove a proteção de borracha velha e, em seguida, coloque a nova.

Para buchas de borracha quebradas

Semelhante à capa de borracha para a junta esférica, as buchas de borracha podem ser substituídas. Se a bucha em si não estiver quebrada, pode precisar de lubrificação. Você pode dizer olhando para a escova e ver se está seca ou rachada. Lubrifique a bucha com um pouco de óleo, usando um bico que permite penetrar em pequenas fendas. O ideal é retirar a bucha e lubrificá-la por dentro.

Se o barulho de chiado vai embora, então o problema pode ser resolvido por enquanto. No entanto, se as buchas de borracha estiverem rachadas ou danificadas, elas continuarão a se desgastar. Eventualmente, você provavelmente precisará substituí-los. Isso é algo que pode ser feito facilmente. Aparafuse a tampa com uma chave e, em seguida, retire a bucha. Você deve ser capaz de ver a bucha e quão danificada ela está. Simplesmente substitua a bucha e aparafuse a tampa novamente. Para obter informações mais detalhadas, dê uma olhada em nosso artigo sobre como lubrificar buchas de borracha.

Para outros problemas relacionados à suspensão

Se você descartou as juntas esféricas ou buchas como a origem do problema, é melhor não tentar investigar mais a fundo de onde vem a origem devido à dificuldade de acesso às peças. É melhor você levar seu carro para uma garagem quando puder, para que um mecânico profissional pode ver por que seu carro está rangendo. Mudar o braço de controle do volante é algo que vai dar muito trabalho e não deve ser feito por pessoas não iniciadas.

Por que meu carro está rangendo quando passo por cima dos solavancos - Causas possíveis - Como consertar o som de chiado

Se o som persistir, leve o carro para a mecânica

A suspensão do carro tem muitas peças e algumas exigirão um mecânico treinado para consertar ou substituir. No entanto, você deve sempre tentar ver se consegue primeiro ter uma ideia do problema. Dessa forma, é melhor evitar mecânicos inescrupulosos que tentam cobrar por mais trabalho do que o necessário (embora esses, felizmente, sejam uma minoria).

Para ajudá-lo a saber o que está errado, você deve descobrir quando trocar a suspensão do seu carro. Se, independente do que você fez, você ainda ouve o som, é melhor levar seu carro a um mecânico profissional para um serviço completo.

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